Van China naar Europa per vrachtwagen in slechts 15-25

Korte beschrijving:

"Onze wegvervoersdienst van Oost-China naar West-Europa is aan populariteit gewonnen terwijl de COVID-19-crisis zich over de continenten heeft verspreid, omdat het een levensvatbaar alternatief is voor zowel lucht-, zee- als spoorvervoer", zegt Manager Tine Jorgensen (Rail & Gateway) van onze Air & Sea-divisie en vervolgt: "Ons wereldwijde netwerk in combinatie met een sterke, lokale aanwezigheid stelt ons in staat om deze aantrekkelijke oplossing aan onze klanten aan te bieden."


Product detail

Productlabels

Op dit moment is wegvervoer over continenten een aantrekkelijk alternatief voor luchtvracht

Toen COVID-19 de grenzen sloot en meer dan 90% van de passagiersvliegtuigen aan de grond hield, werd de luchtvrachtcapaciteit verlaagd en schoten de prijzen van de resterende capaciteit omhoog.

De transittijd voor luchtvracht van Shanghai, China naar een luchthaven in West-Europa is nu ongeveer 8 dagen, vorige maand was dit 14 dagen.
Met de nog steeds ongebruikelijk hoge prijzen voor luchtvracht vanwege capaciteitsbeperkingen, is wegtransport van China naar West-Europa in slechts twee en een halve week een aantrekkelijk alternatief.

Over onze vrachtwagenservice China - Europa

  • Korte transittijden (China-Europa in 15-25 dagen)
  • Aanzienlijk goedkoper dan luchtvracht
  • Flexibele vertrektijden
  • Volle en gedeeltelijke vrachtwagenladingen (FTL en LTL)
  • Alle soorten vracht
  • Gevaarlijke stoffen alleen als FTL
  • Inklaring klant incl.douanecontrole om goederen waarvoor beperkingen gelden te verifiëren, zoals persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM)
  • Vrachtwagens mogen alleen stoppen op beveiligde parkeerplaatsen
  • GPS in vrachtwagens geladen bij faciliteiten
truck 6

Over onze vrachtwagenservice China - Europa

Bij het transport per vrachtwagen wordt een containervrachtwagen, meestal met containers van 45 voet, geladen van magazijnen die door klanten zijn aangewezen naar magazijnen onder toezicht in de havens van Alashankou, Baketu en Huoerguosi in de autonome regio Xinjiang Oeigoerse, waar de buitenlandse TIR-containervrachtwagen het transport overneemt. functie.De route van het vrachtwagentransport tussen China en de EU: Shenzhen (containers laden), vasteland China-Xinjiang Uygur Autonomous Region (uitgangshaven)-Kazachstan-Rusland-Wit-Rusland Wit-Rusland-Polen/Hongarije/Tsjechië/Duitsland/België/VK.

Door gebruik te maken van vrachtwagentransport tussen China en Europa, kunnen producten direct worden afgeleverd op het door klanten opgegeven adres voor inklaring en lossen.Deur-tot-deur service en 24-uurs bediening wordt sneller gerealiseerd.De transportsnelheden per vrachtwagen zijn slechts 1/3 van het luchttransport, perfect voor het leveren van FBA-magazijnproducten.

truck 2

Over onze vrachtwagenservice China - Europa

Vrachtwagenvervoer tussen China en Europa, na vervoer per lucht-, zee- en spoorvervoer, is de nieuwe manier van transport waarbij grote vrachtwagens worden gebruikt om goederen van China naar Europa te vervoeren en wordt ook wel het vierde grensoverschrijdende kanaal genoemd.Het luchtvervoer in het hoogseizoen is niet zo kosteneffectief als het vervoer per vrachtwagen, vooral tijdens de huidige pandemieperiode waarin de luchtvaartsector wereldwijd wordt getroffen.Veel luchtvaartmaatschappijen moeten vluchten opschorten, wat de toch al zeer beperkte capaciteit van het luchtvervoer nog verergert.Erger nog, als de pandemie veel ernstiger wordt, zullen de vluchten overboekt zijn en zullen goederen op luchthavens zich opstapelen zonder dat het einde in zicht is.Vergeleken met vervoer over zee en per spoor is vervoer per vrachtwagen sneller en veiliger.

truck3

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons